Har några projekt på g som jag tänkte visa här. Vid ett besök på Modelljärnvägens Hus för något år sedan såg jag Pikos Roos vagnar gå som timmertåg.
LEG-Videos "Stormtåg" visar på (inhyrda?) Roos vagnar i bl a TX Logistiks tåg, har även sett andra video-sekvenser med dessa vagnar tillsamman med
dragkraft från de flesta svenska operatörer.

Vad göra? Ett antal av Märklins Roos (art nr 47004) har införskaffats under den senaste tiden. Last i form av timmertravar (kort rötvirkeslängd)
har jag fått tag i via JPMJ.
Resultatet blir:



"DB Cargo" har nu övermålats med röd alternativt rostfärg och vagnarna är på g för skit-revision hos Tony Wallin. Det gäller att helt få bort den grälliga röda plastfärgen.
På videosekvenserna har man svårt att se att vagnarna har varit röda en gång i tiden... Kommer med nya bilder så fort vagnarna är åter från skit-revisionen.

Vidas TMZ kan bli en lämplig dragkraft, eller den (Skånetåg/MV/Railcare DK) TMY 1124 som jag har under "framtagande".

Vida TMZ 1406 här med BMJKs Tågab Sns-x:


Avslutar med bilder på BMJKs Piko-baserade Lnps-vagnar (som rullar bra på 3R AC med tanke på en annan tråd på forumet...),
inköpta på Hjulmarknaden:

snygga vagnar gillar dom röda funderar på just sådana vagnar hur mycket kostar en vagn


tack på förhand M V H VIKTOR96

Du hittar prisuppgift bl a via dessa länkar:

http://www.modellhobby.se/index.php?mai ... tity=27211
http://www.mjhobby.se/mjhobby/product.a ... 080&pid=MA 47004

Dock ser de inte ut att finnas i lager för tillfället.

Ligger på "gult" även hos Märklin:
http://www.maerklinshop.de/index.php?si ... ssselling=

hur gör ni ert timmer

Än så länge har jag köpt färdiga travar av JPMJ.
Såg ett tips på en norsk website om att göra timmertravar
av blompinnar i olika tjocklekar. Man får väl börja botanisera(!)
på olika växtmarknader för att se hur blompinnebeståndet ser ut...

Du hittar den norska beskrivningen i mitten av sidan 18:
http://www.mjf.no/forum/forum_posts.asp ... gkjelleren

DB Roos-vagnar är mycket vanliga i Sverige, numera dock utblandade med diverse annat. Redan när typen var ny kom de ofta till bland annat Mönsterås och mycket tyder på att det var första uppdraget för många av dessa vagnar då de sken av ny lack och saknade nästan allt slitage, bara enstaka smutsfläckar och inga som helst färgavskrap annat än möjligtvis (och då mycket sällsynt) på timmerbankarnas insidor. Det var en fröjd att se dessa enligt många mj-are icke förebildsriktiga godsvagnar i skalan 1:1!

Tack för svaret jag noter också att någon säljer på Tradera men för 95kr för varje last frågan är med vad man har tillverkat dessa på bilden

Det skall väl ligga tre travar last på PIKO Lnps vagnarna om timret skall stämma på en lastbil

Green Cargo har/hade en bra sida på webben om sina godsvagnar. Där angav man att Lnps-vagnen
lastade antingen två travar 5-6 metersvirke eller 3 travar 3-metersvirke.
Tittar du på t ex LEG-Videos "Stormtåg" så ser du att i samtliga fall är 2-axliga vagnar
(Lnps, Kbps-x) lastade med 2 travar och boggievagnarna Sgn-x, Rs, Roos med 3 travar,
några bildsekvenser visar Roos-vagnar med 4 eller 5 travar röttimmer i kortare längd.

Ett timmerbilsekipage lastar väl enkelt 3 travar 5-6 metersvirke, eller?

Någon forummedlem som bor i "skogslänen" kanske kan bekräfta med en bild i skala 1/1.

gjord av äkta gran, man kanske kan ta till vara på julgranen i år

Var kan man köpa Lnps vagnarna? säljer han dem enbart på marknader? Jag kollade på dessa på hjulmarknaden förra helgen, och ångrar mig nu att jag inte köpte på mig ett par.
Passar Lnps vagnarna bra på märklinräls? eller har du bytt hjul?

Prova att maila Leif Johansson på leifj_51(snabel-a)hotmail.com.
Jag har köpt tank- och timmervagnar på "postorder" av Leif.

Mina vagnar går bra på C-räls. Bytte till Märklins kortkoppel
och då vid mkt enstaka tillfällen vill en vagn glida av i en kurvväxel
med bakre hjulaxeln när tåget går i ytterspår.
Med Piko org.koppel inga problem.
T o m en och annan Märklinvagn spårar ur i den växeln...

Annars lär BJMK dyka upp i Strängnäs i slutet av feb 2010.

vet du när laaps blir klar da915 eller viken tillverkare som kommer göra dem



tack på för hand m v h viktor96

Tack för det svaret! jag kan nog hålla mig till strängnäs marknaden.. för tills dess kan man ju ha fått ihop en del pengar..
hm noterar på dina bilder och sett tidigare inlägg, du verkar ha en rätt stor samling i din ägo???

Hej Viktor.
Jag vet inte mer än vad som sas i din tidigare tråd om Laaps:
laaps-green-cargo-t4886.html

Tittar du på t ex LEG-Videos "Stormtåg" så ser du att i samtliga fall är 2-axliga vagnar
(Lnps, Kbps-x) lastade med 2 travar och boggievagnarna Sgn-x, Rs, Roos med 3 travar,
några bildsekvenser visar Roos-vagnar med 4 eller 5 travar röttimmerstar leg - i kortare längd.


hur mycket kostar leg-videos stormtåg och gammel danskar i sve
rige del 1 och var köper du dina travar till dina timmervagnar da 915

tack på förhand m v h viktor96

"Stormtåg": http://www.legvideo.se/dvd_svtag.html alternativt :
http://www.jarnvag.net/legvideo/default.asp

Gammeldanskar i Sverige: http://www.jarnvag.net/bilddressinen/

Timmertravarna är köpta från JPMJ, jpmj72(snabel-a)yahoo.se

Då har mina Roos-vagnar kommit tillbaka efter vädring hos Tony:













Kameran tar bort en del av "skit"-intrycket, men det är under alla omständigheter ett
läckert 9-vagnsset!

Jämför med ursprunget:



Köpte även en extra NMJ SJ Kbps-vagn. Tony hade modifierat en dito med gavelplåtar,
röd färg, vädring mm till en Kbps-x vagn. Jag blev mkt inspirerad och skall försöka mig på nåt liknande...

det var ju skit fint riktigt snyggt

En bra början till ett timmer tåg har monterat ljuddekoder under kvällen.

En bra början till ett timmer tåg har monterat ljuddekoder under kvällen.

http://www.modelltag.se/download/file.p ... &mode=view

skit snyggt är det piko timmer vagn eller och planeras det att vädras eller

jag tycker det är as snyggt