Lasse M - Räcker det med en extrakorg för att få bort bulorna?

Jodå, en korg extra räcker. (Om man inte misslyckas med den första som jag gjorde )

Då kom den till användning,istället för att hamna i sopkorgen hos mig!
nidom

Lite mer har hänt med T43:an.

Drivningen delvis provmonterad efter modifiering samt kåpa och gångbord/kjol klara för att limmas ihop.


Tankarna mellan boggierna provmonterade efter viss modifiering.


Kåpa + gångbord/kjol ihoplimmade.

Visst gjorde den det, än en gång tack Bertil.

Målat "teak" på resturangvagnen.Taket är ej fastmonterat o färdigmålat på bilden.

T43 har blivit klar för målning.

Växlarhandtag, växlarfotsteg och ledstänger monterade.


Kåpan klar och provmonterad på underredet.


Buffertar, skalakoppel och luftslangar ska monteras efter målning, liksom TB-bygel och taket. Ser nu att jag missat borra hål för TB-bygeln.

Ah, snygga fotsteg och räcken...

Tackar, egenritade och sedan etsade. Gör en jäkla skillnad mot skräpet Lima monterat.

Tog några bilder när koppel, luftslangar, buffertar och tak provmonterats löst. Eftersom fönsterinsatsen har presspassning så provmonterar jag inte denna i onödan, därför dom tomma fönsteröppningarna.

Som modellbyggare kan man få lite udda uppdrag.
En bekant till mig ska uppvakta en god vän med ett litet tittskåp med föremål som speglar vännens intressen. Ett föremål har han dock gått bet på att få tag i:
- En cowboyhatt i miniatyr!

Han vände sig då till mig och vädjade om hjälp. Här är resultatet:


Brättena är gjorda i 1 mm styrenplast och kullen är skulpterad av markisolering.
Som synes så krävs en mattlackering innan den ska levereras och så ska jag väl försöka fixa till ett band runt kullen.
Howdy!!

Lasse M skitsnyggt,vad har du gjort plogarana av mässing??? Får väl ta åt mig lite av att jag bidragit med en del av kåpan.
nidom

På byggbordet ligger just nu min julklapp som äntligen dök upp. Nu är det inte långt kvar till H0n3-bygget kan börja på allvar...





1 - 150 code 55-räler i porto-vänlig längd
2 - 100+100 slipers gjorda av kretskort, längre för växlar
3 - 200 dito, kortare för vanligt spår
4 - 500 träslipers, längre för växlar
5 - 1000 träslipers, kortare för vanligt spår
6 - mallar för 26"-kurva, 30"-kurva och rakspår
7 - verktyg för att fila stödrälen
8 - verktyg för att fila rätt vinklar på spårkorset och tungorna
9 - skarvjärn
10 - mått för rätt spårvidd
11 - jigg för växel #6, vänster och höger
12 - instruktionsfilm
13 - reklamskylt att sätta på anläggningen
14 - klåfingrig kille

Trevligt! Ju fler delar, desto bättre!

Stefan

- Får jag öppna...

Du har väl inte glömt att köpa en Märklinbana till NR:14

Ja vad för slags bana som helst kan väl hoppeligen inspirera till återväxt! (Skriver en gammal Fleischmann-freak, men vilket mj-fabrikat som helst är bättre än inget alls så klart, så gärna Märklin om så önskas!)

Ett mässinglok ifrån Brimalm borde det vara gott nog åt för grabben,för bara det bästa är gott nog!

Jag ser på bilden,att du hade köpt varorna i styckvis istället.
Det finns ju också en växelkit,som motsvarar åt till 5 st växlar.
Då blir det billigare också.
Vad kostade varorna du hade beställt då?
Vad kostar transporten och hur lång tid tog det för transporten,innan du fick paketet?
Ska man betalar för varorna först,innan dom skickar paketet?
Och en sista fråga...finns det passande växlar och spår inom sekelskiftet á la typ Bayern,Wurttemberg och eller Preussen?
Lycka till med bygge!

Grabben ska få en Märklin-bana tids nog, av den enkla anledningen att jag har lådvis med gammal M-räls. Innan dess blir det Brio-tåg, jag satte ihop en oval imorse som han körde runt, runt i en bra stund.

Prylarna på bilden kommer alltså från http://www.handlaidtrack.com/, som Goofy redan har listat ut.


I kitet ingår några saker som jag inte behöver, bl.a. lödtenn och lim, och då blev det billigare att beställa de andra prylarna var för sig. I kitet ingår också laserskurna träslipers och jag kände att jag lika gärna kan köpa en påse lösa slipers som jag kapar själv och limmar dit "på känn", så blir det mer levande.


$435 för varorna + $50 för frakten + 500 kr i tull. Och då är det amerikanska dollar, inte kanadensiska trots att företaget ligger i Kanada. Jag räknade och det blev av någon anledning lite billigare så. Det går även att se priserna i svenska kronor på deras hemsida men jag avråder från att beställa i kronor, för växelkursen är inget vidare.

Jag beställde 11/11, de skickade från Kanada 3/12 och jag fick paketet igår 10/12. Väntetiden beror förmodligen på att jag beställde fler räler än de hade på lager.


Det är möjligt att det finns någon sorts postförskott, men det kändes enklast att betala med VISA direkt på deras hemsida.


Alla deras växlar är av amerikansk modell, men de går säkert att bygga så att de liknar växlar från andra ställen. Själva funktionen är ju i stort sett densamma, det som skiljer är mest hur slipers och sånt sitter.


Tack!