Vad är det månne för skåp man har här på Olles trailer?
Är det bara perspektivet som ger en synvilla att det ser högre ut än vanligt på Herpas bilar
eller är det ett högre skåp som det handlar om, är det nåt nytt på gång här???
Hoppas, hoppas

Ha de

Ser samma illusion när jag kollar in samlingen i eget skåp..
Vissa trailers ser bra ut, men då är även topline hytten låg...

Hmmm. Skulle det kunna vara så att öppningsbar sida är en nordisk specialare ?? Jag har inte sett om Herpa har detaljerade tryck på bakstammen heller, där är det bara reljefgjutningen. Och det är ju lika på AWM också...
Fick en liten påminnelse i går, om att bilar, släp och trailers som enbart går med livsmedel mellan terminal och butik, mycket sällan har öppningsbar sida... Oftast är det bak bara bakgavelhiss och kort övre lucka..
Bakgavelhiss finns inte på många modeller heller... Herpa har ett skåp med "riktig" hiss och AWM har siluett av hiss på citytrailern..
Så var det urspårning igen
Skall studera lite på "europeiska" Truckspottersidor och se hur det är med öppningbar sida..

Herpa släpper i höst en specialare för vindkrafttorn på sin Goldhofertrailer.
Har inte tänkt på det tidigare, men även denna makapär finns det fler av i Sverige.


Nu när myggsäsongen är igång igen, så skall det ju upp nya "myggviftor" på många ställen i Norrland.
I går onsdag körde jag först förbi ett flertal sådana där trailers, för att senare möta dem på E45 straxt söder Strömsund.

Ser ut att bli ny investeringansökan... i septober

Håller med, man kunde ju önska att de gjorde lite "mer", när man ändå fixar ett snyggt verklighetstroget tryck på bil och trailer.
Konstaterar också det vanliga boggiefelet.. Orginalet är mest troligt ett 6x2 chassi, vanlig boggie, medans modellen är en 6x2/4 dvs en pusher..
Men fin modell ändå

Då blev det ju en väldans enkel match att få till snurreekipage...
Egentligen alldeles för simpelt Bara lite färg å så...

Tog fram linjalen å mätte på bilden av Olle bilen å jämförde med en
motsvarande som representeras av AR Freight å kom till att det ÄR
gamla grejer som kommer på den bilen . Alltså det var en illusion .

Egentligen är det enkelt att få till öppningsbar sida, en smal permanent
tusch och en liten vinkelhake. Dra några sträck och simsalabim så
är dörrpackningarna på plats . (Detta tips är för oss som inte är
så nogräknade... haha... )

Må gott uti stugorna

Skickade i onsdags ett önskemål till Herpa om en svensk dragbil till vindkrafttornen.
I dag kom det svar från min kontakt:-D
De hade nog inget passande chassi, vilket vi i och för sig redan vet, men frågan hade skickats vidare till Produktmanagement.
F-n trot, men kanske man bygger en VolScan med myggjagare
Om det blir det vanliga 4a Manchassit spelar ju ingen roll..
Drömma får man ju göra i vart fall

Länk till bilder på lite olika av Olles Åkeri bilar som finns på Bergli:

http://www.berglitruckstop.no/viewtopic.php?t=2532&postdays=0&postorder=asc&start=6045
gå ner till mitten av sidan där finns mera av Olles


Ha de

Goddag.
Alternativet till att rita på en modell med en small tuschpenna är att använda en dekal istället.
http://truckdecals.de/catalog/product_i ... cts_id=303
http://www.decalprint.de/catalog/images/399.jpg
Jag håller med Don Håkano om att det är konstigt att Herpa inte kan trycka dit denna detalj redan från början,när AWM inte har några problem med detta.
/Calle W

Var god å njut av länkens begivenheter

Hare

Det finns många fina ekipage på Bergli.
Hittar man igen modellerna, så är det ju en del som gästar både Stinsen och Bergli med sina modeller

Sysslat med lite truckspotting på nätet och nog troligen fått svar på öppningsbar sida på trailers. Eller som någon dekaltryckarfirma döpt det till "scandinavisk trailersida"
Det tillhör undantagen att man hittar bilder på skåptrailers från europa med öppningsbar vänstersida. Även i danmark verkar det vara ovanligt, även om det fanns någon bild där det var öppningsbar både höger och vänster sida
I en del fall finns det dock en eller två dörrar på sidan.
På bil och släp förekommer det mer ofta öppningsbar vänstersida..
Nu väger dörrar en del plus att de kostar en massa, så sparbetinget är nog stort.
Att vi i Skandinavien har betydligt mer flexibla transportredskap, det har man inte kommit på ännu i övriga europa..

Det kanske skulle bli bedömt som tryckfel, om Herpa skulle lägga på tryck för öppningsbar sida

Vilket h-vete att lasta långgods, om man inte hade öppningsbar sida även på en distributionsbil.
Råkade också hitta att maxhöjd i Norge är 4,50 som i Sverige.

Goddag.
AWM har släppt den nya Bring-Volvon nu
http://www.luthart.nl/contents/media/l_awm074705j.jpg
Det är den första modellen av den nya volvon som har lyktglas istället för klisterlappar. Tycker att den ser riktigt bra ut.
MVH. Calle W

Awm aviserar ännu en Bring Frigoscandia modell m senaste faceliften på volvohytten...
[/b][/quote]

Goddag.
Don håkano: Du hann precis före mig med att publicera den andra Bring-bilen. Synd att den inte kommer ut som norskt ekipage med treaxligt släp Det tvåaxliga släpet skulle kunna bli för ett bra kombiflak för järnvägen med ett växelflaksunderrede. Denna är mer korrekt norsk i sådana fall:
http://www.schlueter-automodelle.de/web ... 834202.jpg
Eftersom vi har varit inne på finska bilar i denna tråd så kommer det en till med glastransporttrailer för Pilkington:
http://www.schlueter-automodelle.de/web ... 839801.jpg
Som jag skrev innan så ser den nya Volvon bra ut.
MVH. Calle W

Goddag.
Herpa har släppt information om deras nyheter i November och December. Det blir många svenska modeller denna gång. En tankbil från Haanpää,valfritt om den ska vara svensk,finsk eller estnisk: http://www.modellinternational.de/produ ... s_id/20353
En riktigt trevlig modell kommer från P.E Lundgrens åkeri från dalarna: http://www.modellinternational.de/produ ... s_id/20353
Sedan kommer ett antal modeller som passar runt combitrafik. En Scania från Van Dieren Maritime,som är väldigt vanlig i Sverige: http://www.modellinternational.de/produ ... s_id/20350
Sedan en DHL-gardintrailer: http://www.modellinternational.de/produ ... s_id/20346
Sist en bil med två lösflak från Hangartner: http://www.modellinternational.de/produ ... s_id/20347
Förhoppningsvis passar dessa till Hobbytrades kommande vagnar.
/ Calle W

Lundgrens från Insjön har tydligen en STOR nyhet från Herpa
Öppningsbara sidor på bil och släp, fast bara i tryck... men ändå