Visa obesvarade inlägg | Visa aktiva trådar Aktuellt datum och tid: 2012 05 22, 15:55



Svara på tråd  [ 6 inlägg ] 
 Märklins slanka växlar till C-räls 
Författare Meddelande
Trafikledare
Användarvisningsbild

Blev medlem: 2007 07 03, 9:14
Inlägg: 245
Ort: Uppsala fysiskt, Haugfjell i själen
Inlägg Märklins slanka växlar till C-räls
Hej

Har en liten fråga om märklins C-räls. Måste man använda extradelarna 24071 tillsammans med de slanka växlarna eller går det att sätta vanliga skenor direkt mot växlarna? Går det att göra om banvallen skärs till för hand? Skulle vilja få spåren närmare varandra på en rak station för att det ska se mer naturtroget ut.

Mvh / Henrik

_________________
Barnbarns barn med D-lokets fader och ASEA:s trotjänare Byrådirektör Ivan August Öfverholm


2009 04 19, 17:07
Profil
Trafikchef
Användarvisningsbild

Blev medlem: 2007 06 25, 0:27
Inlägg: 303
Inlägg 
Nu har jag inte växlarna, men väl lite 24071-bitar. Där kan man snäppa loss en bit av banvallen, för att sen snäppa dit en annan bit som följer med växeln. I övrigt är bitarna precis som vanliga bitar med samma kopplingar.

Alltså BORDE det gå att sätta dit vanliga bitar direkt på de slanka växlarna om man bara idkar lite grovt våld på själva banvallen.

_________________
Rollspelare, krigsspelare, stolt far och


2009 04 20, 20:15
Profil
Tågbefällhavare

Blev medlem: 2007 07 12, 8:07
Inlägg: 86
Inlägg 
Hej!

Det går inte att sätta dit vanlig rak eller kurvräls på den slanka växeln.
Du måste ha två passbitar 24071 med avtagbar banvall.


2009 04 21, 14:34
Profil
VD
Användarvisningsbild

Blev medlem: 2007 06 18, 23:00
Inlägg: 904
Ort: Vindk
Inlägg 
Jag tycker också det blir bäst att göra som Märklin rekommenderar.

_________________
MVH
B-loket


2009 04 21, 21:21
Profil
Tågvärd
Användarvisningsbild

Blev medlem: 2007 06 27, 13:25
Inlägg: 37
Ort: Sarpsborg Norge
Inlägg 
Hei

Det går selvsagt bra å skjære bort en del av banvallen slik at du får en kortere avstand mellom de parallelle sporene på f.eks. en stasjon.
Pass bare på at du beholder utsparingene/kontaktene slik at du får koblet skinnen fast til naboskinnene. Det kan godt hende at du må lime skinnene slik at de holdes på plass.

Når du har fått skinnene og banvallen som ønsket, kan det passe og ha på litt fint grus/ballast for å dekke over skjøten. Eksempel på ballastering av C-skinner finner på f.eks. på disse sidene her.

_________________
mvh KjellAn

Märklin H0-K Digital / H0e / Uhlenbrock Intellibox IR+Power3 og Daisy
Norsk+Tysk+Sveitsisk epoke III+IV
"Lyden av elektro-stang-lok er toppen"


2009 04 21, 21:47
Profil
Trafikchef

Blev medlem: 2007 08 15, 14:00
Inlägg: 393
Ort: Norra Bohuslän
Inlägg Re: Märklins slanka växlar till C-räls
Dremmel och kapskiva och skyddsglasögon + fil och sandpapper fixar problemet.

Du får skära bort överflödig banvall på skenorna du ansluter till växeln. Se bara upp så du inte kapar bort snäppfästena eller kontakter, även om det alltid går att få förbindelse från andra hållet, eller löda sladd undertill.

Ibland kan man behöva stabilisera upp skenan, görs lätt med smältlim och så armerar du med några parallella ståltrådar. Sedan får man som KjellAn skriver snygga till med ballast och färg på utsidan.

_________________
Pågående projekt:
Phttp://www.svensktmjforum.se/forum/forum_posts.asp?TID=3758


2010 03 01, 22:13
Profil
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Svara på tråd   [ 6 inlägg ] 

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori
Du kan inte bifoga filer i denna kategori

Sök efter:
Hoppa till:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Forum style by ST Software.
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
phpBB SEO