Inspirerad av tråden om bryggarbilar tänkte jag starta en tråd om vilka lastbärare man kan lasta sina vagnar med. Har fokuserat på lastbärare från åkerier och speditörer, sjöcontainrar är ett så stort ämne att det kan fylla en egen tråd. Samanställningen är långt ifrån komplett så andra får gärna fylla på med egna bilder och information. Tänkte fokusera på förebilder som går att återskapa i modell och även under vilka tisperioder de funnits.

ASG målat Cesam flak. Har inte så mycket uppgifter om hur dessa användes.

40 fots Bilspediton flak. Bilspedition dekaler finns hos www.scaleprint.nl i ett antal varianter. Bilspedition vart Schenker 1998 och börjar idag bli ovanliga att se i trafik men passar bra för 90 och tidigt 20000-tal.

ASG vart Danzas och sedan DHL. Danzas fanns bra under åren 2001-2003.



DHL, dekaler finns hos www.tl-modellbau.de till både till flak och trailers. Svenska DHL åkare kör med skåp men DHL använder både gardin och kapelltrailers. DHL varumärket kom hösten 2003.

DFDS, ca 2001-2006. Köptes 2006 av DSV och håller på att försvinna, dekaler finns hos www.tl-modellbau.de

DSV sedan 2006, dekaler finns hos www.tl-modellbau.de

PNO hyr ut trailers, har sett ut såhär sedan mitten på 1990-talet. Dekaler finns hos www.tl-modellbau.de

Bilspedition vart 1998 Schenker-BTL, såhär såg första logotypen ut.

Ändrades senare till Schenker-BTL med tilläget Stinnes logistics.

Sen vart det bara Schenker med tilläget Stinnes logistics mellan 2001-2006.

DB köpte Stinnes logistics 2006 och då ändrades loggan till denna.

2008 ändrades namnet till DB Schenker

Hette de små burkarna "Sesam" från början och blev sedan "Csam"?

Kärt barn brukar kunna ha många namn men Sesam känns inte igen. Däremot förekom annan märkning

Roligt Claes att du blev inspirerad av ”Bryggarbils-tråden” och detta med lastbärare eller som man kallat dem tidigare; storbehållare, containers, Jumbo-containers, Maxiådor m.m har jag fotograferat en del genom de senare åren, men inte så intensivt, utan mest då de varit reklam-dekorerade.

Någon gång, kanske under 80-talet, så begav jag mig till SJ Gods, som det kallades då, och berättade om mitt intresse för godsvagnars färgsättning och dessa containers och om det möjligen fanns färgbilder tillgängliga – och jag fick mycket god hjälp. Det öppnades ett skåp med diabildsmappar som kunde betraktas i en ljuslåda. Och inte nog med det - jag fick låna diabilder för kopiering!!
Så jag lämnade in, genom en fotoaffär, bilderna för s.k. duplikatkopierig. Och fick färgkopior tillbaka. Kvaliten blev varierande, men med tanke på diabilderna i original gav ändå resultatet en mycket god uppfattning om hur det såg ut. Nu idag är de mycket värdefull information.
Så jag har en del samlat, dels lånat men också egna bilder, av vilka ett par bilder visas här ovan - mer kommer framöver.

/ LYR

Maxilådorna var (och är - om några fortfarande används) inga lastbärare för kombitrafik, eftersom de endast kunde lyftas från järnvägsvagnen olastade.

Däremot finns snarlika "Jumbocontainers" som är avsedda för kombitrafik, används t ex för Carlsbergs transporter Falkenberg-Stockholm.

/TKO

Helt rätt TKO! Den sena timmen gjorde att jag slarvade med begreppen om de olika typerna av lastbärare. Maxi-lådan kan vi bortse ifrån, eftersom den endast får lyftas tom - inte lastad. Kan närmast räknas som fristående vagnkorg till godsvagnsunderrede.
Ytterligare en benämning av lastbärare är ju växelflaken, som "kan stå på egna ben" - men de fanns ju illustrerade här i början av tråden.
De Jumbocontainers du nämner för Carlsbergs transporter i trafik Falkenberg-Stockholm - är de försedda med reklamdekor? Vore i så fall intressant med bilder för "bryggar"-tråden.

/LYR

Norska Kjell Hansen Shipping skickar lastbärare genom Sverige med ARE-tåget. Finns tyvärr inga dekaler eller färdigmodeller av dessa.

Ingen nostalgi i dessa bilder.
Är väll det senaste i raden av combitrafik.
BJ



Observera att COOP numera har en ny logotyp av okänd anledning

Lite futuristiskt men ändå vid det här laget hopplöst omodernt combitrafikkoncept. Vill man inte modellbygga hela baletten så kan ju släpen ha sin plats även i mer konventionell miljö. Med den för combiprodukten specifika dekoren hamnar man inom en ganska snäv tidsgräns. Livslängden kan inte ha varit många år. Lite nostalgivarning alltså.

Här är några till. Bilder från ca år 2000.
Cola lådan kanske inte gick på bil?
En FELIX vagn (HB JANNA) såldes nyligen på tradera.
BJ

Är coca cola lådan en jumbo container?

Ja den har gaveldörrar - så det är ingen "Maxilåda".

/TKO

ASG kapellflak lastade på en UGJ Lgjs. Flaken är penselmålade vilket inte blev så bra men de ska vädras vid tillfäle. Flak från AWM och dekaler från DMC.

2st olika Bilspeditionflak på UGJ Lgjs. Flaken gjorda med Inspiration från ett åkeri i Norrbotten. Bilspedmärket kommer från en interngodsfraktsedel som jag fick hos Schenker Hela sedeln var en klisterlapp och märkerna har perfekt storlek.

SJ Jumbo-Container. Listerna har jag målat och sedan monterat Fleron märken, avslutade med vädring.

Schenker flak på Roco Sdgms.

Hej
Snygga containervagnar claes! De ser ut att vara i skick som o-nya.
Ett bra gjort smutsmålningsjobb. ASG-flaken ser helt ok ut smutsmåla de inte alltför hårt!

En rik flora av lastbärare ni redovisar här, både som förebilder och modeller - och jag vill bidra med denna klassiker,
kan senare visa fler varianter med olika reklamdekor.
/ LYR

Någon som har en bra stor bild av Kjell Hansen Shipping loggan rakt från sidan???
Möjlig förlaga till dekal!?
BJ

hittade denna på nätet! finns dock andra med bara loggan på! denna går med fisk! krylla av dom här upp då jag bor!
denna hade varit riktigt snygg att göra modell av!
http://www.ekeri.no/bildemappe/Kjell%20Hansen%20Shipping%20ny%20Ekeri%20FNA%20mar%2009%20005.gif