Här har jag samlat min modul-byggtrådar

http://www.goldenvalleyroute.com/modules/modules.html

/Ulf

Imponerande byggen!

Golden Valley I
Hoppas att mitt input angående geometri och modulforn kom till nytta. Jag har ju inget kvar av det jag ritade men på något sätt tycker jag att jag känner igen mig där...

Keep up the good work... (som dom säger någonstans)
SA

De tipsen kom till bra nytta. Dock så är det andra MMM:are som tagit vid dessa kurvor nu.
Jag håller på för fullt med GVY II

Min nya Golden Valley kommer jag bygga med Fremos F96 gavlar.
För att de ska passa in i MMM-gänget, så bygger jag nu två st
F96-adapterar

Den här gången har jag testat Mainline tie strips från Central Valley Model works


Herei-banden är gjorda för Peco/Tilig Code100 med europeiskt sliperavstånd vilka skiljer sig från N.amerikansk dito. Så jag har borrat i några slipers för att piggarna kan 'nå upp'


Näste steg blir ballast...

Woodland scenics ballast på plats
http://www.goldenvalleyroute.com/modules/F96Adapters/adapters.html#ballast

Som vanligt mycket proffsiga beskrivningar och snygga byggen. Skarvjärnen är verkligen en höjdare. Kommer naturligtvis ihåg dina moduler nu, fantastiska räls med dessa Hereiband, verkligen väl dolda dessa "piggar". Man måste verkligen titta mer än en gång för att ana dessa. Imponerande.

Mvh Janne C

Lagt till lite cinder ('kolslagg') som sub roadbed.



Och testar med en ny variant till hammagjorda 'kuggar'
http://www.goldenvalleyroute.com/misc/track/pucos/pucos.html#piranha

Kablar och 2R/3R omkopplare på plats. Redo för en tur

Grattis Ulf till ett fint bygge. Kommer du till Fruängen för trafikspel nästa lördag?
Seth

Och så lite mer foliage och coarse turf. I stort sett klar nu.

Spårplanering nästan klar nu. Stationen Golden Valley kommer antingen se ut så här:



eller



Mest troligt blir det den första...

Intressant. Vilken lutar det åt?

Ur min synvinkel har dom olika fördelar, den övre är lättare att förlänga på ett snyggt sätt om man önskar och vill få till längre mötesspår. Den undre känns lite mer amerikansk med ett "teamtrack" på fel sida om stationshus och godsmagasin.

Det lutar åt den översta, den med 'house track' framför stationsbyggnaden. Jag gillar förlängningsmöjligheten
Båda versionerna är faktiskt förebildsenliga även om den med spåret bakom känns mer amerikansk

Har kämpat på lite sen sist. En update med bilder



http://www.goldenvalleyroute.com/modules/GoldenValleyII/index.html#fascia

/Ulf

Det vill gärna bli snyggt du!