Tack H! Får skaffa en sån pincett. Finns nog hos Konrad Wahlström härom hörnet på Magnus Ladulåsgatan.

Hälsningar / Svenne

Vad använder du för flytande glas?

Har du (som du brukar ) möjligen någon bild som visar resultatet? Har själv funderat på att köpa lösa lampglas från Walthers men tyckte det verkade för pillrigt så jag la ner det. DEssutom fanns dessa glas bara i en storlek vill jag minnas.

Jag kan tänka mej detta är produkten.
http://www.microscale.com/Merchant2/mer ... ct_Count=3

Jo, jag har använt Kristal Kleer, men också nåt som kort och gott heter 'Liquid Glass', kan ha köpts från RimboGrande. Nån skillnad mellan dem har jag inte upptäckt. Och naturligtvis borde jag ha nån bild på hur det ser ut men jag vet inte riktigt om det är så. Jag ska se om jag kan fixa det senare under veckan.

H

Tackar Lasse och Håkan för hjälpen. Borde ju ha tänkt på att det flytande glaset var Krystal Kleer.

Släpper du ner en droppe i reflektorn så att den fyller ut eller låter du Krystal Kleer enbart bilda ett lyktglas med tomrum bakom så att säga?

Jag släpper ner en droppe så den fyller ut.
nidom

Ok, det ska testas.

Nu har jag fått dekalerna på (nästan rätt ) plats efter att ha "grundat" med blank klarlack, Humbrol nr 34. Sedan ska man väl stryka matt klarlack över det hela. Provade med Humbrols nr 49, men tycker att den blir för blank, synbart blankare än den Tamiya TS-29 Semi Gloss Black, som jag sprejat lokkåpan med.

Kan man blanda i något för att göra Humbrol 49 mattare? Eller vad finns det för lämpligt alternativ att pensla över dekalerna med? Jag har ingen lust att maska av och spreja hela kåpan.

Tacksam för "välgrundade" förslag / Svenne

Svenne-Jag brukar spruta mina modeller med Humbrol satin nr 135 och tycker den är lagom matt,den senaste tiden har jag provat Duplicolors spary burk med matt vattenbaserad lack och kommer fortsätta använda den då den är ger ett bra intryck..Ett par lätta sprut med ett avstånd på ca 30 cm från objectet.
Sprayburken finns att köpa på Bauhaus
Lägg gärna in en bild på din S1 om du vill,har känn på att den är mycket fin.

/Martin

Tack för tips, Martin! Om man spejar måste väl fönsterrutor och annat maskas av först. Det verkar för pilligt för mig. Hade tyvärr inte tänkt igenom arbetsordningen. Försöker mig nog på pensling istället.

Eftersom det är mitt första lokbygge, så tål det knappast några närbilder. Men någon bild kommer väl så småningom.

Hälsningar / Svenne

Lyckades du fixa någon bild?

Så här blev det:



Foton är nästan mer avslöjande än när man granskar verkligheten. Och avslöjar fotografen dessutom.

Hälsningar / Svenne

Pampigt!! Vilken tyngd och kraft-känsla! Grattis Svenne !!
/ LYR

Snyggt Svenne!

Hur blev gången?

Stefan

Det loket ska du vara mycket nöjd med.Hoppas gångegenskaperna är lika fina,då har du ett kanonlok.

Skoj att se ditt slutresultat,det blev kanon.
/Martin

Kan bara hålla med loktok och Uncurbed ett kanonfint slutresultat ,lyfter på hatten.
nidom

Tack Bröder!

Det som blev bra tackar jag Martin, Mikath, Stefan, Håkan, Bertil, Lasse, d680ae m.fl. för. Det som blev mindre bra beror på min orutin och dåliga planering.

Om fotot varit skarpare hade väl skavankerna lyst igenom mer. Men kanske ändå, som talesättet lyder: "Inte så illa pinkat av en trähäst!"

Om gångegenskaperna måste jag tillstå att dom inte är i högsta tillförlitlighetsklass. Jag har svårt att trimma båda boggierna till att alltid klara växlarna. Det är som med mitt gamla Sb, det vill helst fortsätta rakt fram. Om jag "fjädrar ner" boggierna mot rälsen så försämras strömupptagningen; det är ju ingen fjädring på drivhjulsaxlarna.

Vad jag lärt mig (baserat på alla mina misstag (det är förstås självklarheter för er andra)) är:
1) att löda det som tål att lödas
2) att aldrig lämna ens minsta limrest kvar på en synlig yta (svårt även med CA)
3) att bocka saker åt "rätt håll"
4) att putsa alla detaljer före montage
5) att bara använda förstklassiga borr (i synnerhet i vitmetall)
6) att sprutlackera tunna skikt och många lager och att prova färger och lacker på något annat först
7) att göra saker i rätt ordning
8 ) att inte vara så förbaskat bekväm och tro att allt ordnar sig efter hand

Men som sagt, vad jag inte lärt mig är att fixa bra gångegenskaper i växlar (Peco C75).

Tack än en gång för bistånd och uppmuntran / Svenne

Mycket stiligt!

Det behöver du inte skämmas över!

Snyggt Svenne. Jag har väl ungefär samma lista som du skrivit ner, fast jag jag jobbar med mycket av detta dagligen. På arbetet så är jag bara tvungen att ta det i rätt ordning och alltid tänka noga efter vid alla momenten, när jag kommer forsar jag istället på som en skållad råtta med projekten... Som en protest efter allt piller på jobbet

Jan